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李宁全城1-8实战测评 韦德之道全城系列1-8代哪一款实战更强
2022-09-23

李宁最近全城系列的鞋款最近非常的火爆,对于全城7的热度还在持续,全城8的消息就已经接踵而来,韦德之道的鞋款在实战党的眼里都非常的好看,今天就带大家一起来看看韦德之道全城1-8鞋款的实战怎么样,有喜欢的小伙伴可以来趣流网和小班一起哦!

全城1和全城2哪儿去了

自韦德签约李宁公司后,李宁公司为其推出了多款篮球战靴,除了众所周知的签名战靴韦德之道外,李宁韦德之道全城系列(LI-NING Wade All City)也算小有名气的系列之一,但这个系列却有意思怪异之处,就是全城系列第一双鞋就命名为 全城3代,那1代和2代去哪儿了?

全城系列的设计理念是为了满足韦德场上场下的穿着要求,不但能满足 NBA赛场 的对抗要求,在平日穿着也同样极具质感。

所以全城系列最初的设计初衷是韦德之道正代系列的简化版本,系列一开始并没有运用全城二字,而是用韦德之道普及版代替,这也就解释了前两代缺失的问题了。全城3实战测评

这双李宁全城3代普及版采用了极为诱人的黑、金、白三种颜色,平日里这三种颜色的叠加应用并不多见,将它们成功的使用在球鞋上,可以说设计师是下足了功夫,这样的配色让这双 鞋有了极强的质感。李宁全城3代普及版的外形设计看上去较为饱满,这样的设计给人更多踏实的感觉。除此之外,设计师还在中底位置采用了当下流行的潮流元素——泼墨,这样的设计令这双鞋细节 质感方面做的非常出色,场上、场下穿着这双鞋皆可获得众人的目光。

除了在外形设计让人更加喜爱外,这双李宁全城3代普及版的性能同样也令人充满向往。为了给穿着者更为舒适的脚感,设计师在这双鞋的中底使用了全新的李宁云缓震科技,经过多次改良、完善后的李宁云缓震科技可 以将每次落地时向下作用力对膝盖的伤害降到最低。李宁全城3代普及版采用了全新的外底设计,半透明状的大底由橡胶材质构成,在保证了耐磨性和抓地力的同时让这双鞋的外底更加透彻也更显质感。为了进一步加强这双鞋在激励对抗时的稳定性,设计师在足弓位置加入了一个面积不小的TPU稳定片,如此一来,在运动员做转身、急停、突然启动等动作时,力量可以更加均匀地由前掌过度至后掌,也正因此,这双鞋在面对激励对抗时同样也是可以为穿着者提供最佳的支援。

全城4实战测评

外观:原谅楼主拍照技术差,这图拍得不清,诸位老司机可以自行某宝全城4看看外观。楼主本来在纠结云三代幻影和全城4的,但是看了两天,全城4感觉越来越好看。个人很喜欢,感觉很耐看。压马路实战都不错!黑色耐脏又耐看,经典配色。

透气:鞋面上有许多的透气小孔。但是你以为孔多了,透气就会好??你错了!楼主实战过后感觉这鞋子透气能力实在一般。楼主曾经入了一对Zoom fire,那鞋子的透气是动一动脚都会感觉到有风。全城4可能由于鞋子材料问题,透气性并不理想,但是也不是保暖鞋。有脚臭的童鞋深思再入!

包裹:楼主刚拿到鞋子试穿的时候,第一个感觉就是:超轻12代,我穿45码,同为李宁的全城4,45码应该也没错吧?为什么这么难穿?? 捣鼓了半天,终于把脚塞进去以后,感觉到那包裹性的变态强犹如处女般丝滑。穿上鞋子会有种紧紧贴紧双脚的感觉,鞋码并没有问题,本来以为是我脚变大了,然而我可以塞一个手指进去脚后跟,说明大小是刚好的。而鞋子屁股这有经典的菊花logo,提升包裹性的同时还提升了保护性。个人感觉这鞋子最棒的地方就是包裹性了!!

耐磨:这是楼主昨晚水泥地实战2小时后的鞋底。应该是没什么磨损的(毕竟才两小时啊),两小时的实战说不出耐磨性是好是坏,但是如果是主打水泥地的,还是入对安踏的

水泥杀手吧!毕竟没什么鞋子能与水泥地拍板。但是作为一对国产鞋子,全城4有着国产鞋子普遍的特点:耐磨。相比于Nike的Xdr,个人感觉全城4的耐磨程度应该是不亚于Xdr的。不过楼主毕竟才实战了2个小时,耐磨这方面不好说什么,但是以楼主对国产球鞋的印象来说,耐磨程度应该不低!

舒适度:上文提及过,全城4的包裹性是变态级的,而鞋底鞋垫给我的感觉是不硬不软,如果拿Nike的一双舒适度来比,我个人感觉跟Hyperdunk2014是有得一拼的。但是不知道为什么楼主的hyperdunk实战3小时,大拇指和尾指有磨得发疼。而实战2小时的全城4,脚还是十分舒服的,并没有一点磨得疼痛的感觉,如果用来压马路,全城4的配色万搭,脚感上佳!是一个好选择!

缓震:缓震并没有WOW4那样用力踩下脚后跟,跟部有会有明显的形变那样变态,但是楼主实战过后感觉全城4缓震还是不错的, 不出色,但也不逊色,算是中规中矩吧。全城4的亮点,楼主感觉是包裹性。缓震由于楼主打法不是内线抢篮板所以并不太依赖,所以对于楼主来说全城4的缓震的足够了。

启动:入全城4前,听别人说全城4只适合压马路,实战一般。但是楼主实战2小时之后,感觉完全不是这个样(不知道是不是店主良心给了一对最好的全城4我

)全城4的抓地十分不错,启动很快!虽然并有没很强的场地感(看图,毕竟全掌都是科技,厚度都一样),但是启动一点都不拖泥带水。(不过楼主打的是水泥地,水泥地可是一个会增强所有鞋子抓地力的场地噢

保护性:保护性个人感觉是十分不错的,实战一整晚都没有一丝要崴脚的现象。而Nike的Zoom fire,我一天能崴5次脚。超轻12代能崴一次。hyperdunk2014的保护性感也一般。全城4的保护性算是做得十分良心了。菊花部分固定脚后跟,虽然这鞋子算中帮,但是保护性感觉比高帮还更胜一筹。

全城5实战测评

缓震:云缓震经过几代不断地调校,在这个价位上减震、回弹上已经算是比较出色了,比4代是有进步,后掌比前掌略厚一点,前掌也有柔软的感觉,不算是那种极限硬底后卫启动,但随时奔跑加速的感觉是有的,耐久度和打球强度相关吧,一般支持一年应该是可以,不至于短期就疲劳,概括起来说算是稳(之前穿过匹克三级缓震感觉缓震有余,回弹不足;阿迪的bounce感觉要更弹一点,耐克气垫没实战体验过)。当然主要是我实在没穿过多少好鞋,这个分是看着价格打的。

包裹:整体来说包裹一般,一方面是扁面条鞋带,系紧之后随着运动量累积,有些许松动,蓝色的鞋带还不很好配;另一方面是,前掌包裹不够紧实,前文提到这双是250,与皮革面4代255包裹相比毫无优势,透气网布鞋面的支撑性也略逊,动作比较大了或者是大力度突破、侧移的话,有些许不足之感,可能和我的脚上没有多少肉也有关系,李宁这样设计可能也是为了兼容更多人,毕竟不是每个人都瘦脚,因人而异吧。

坏话说完了说点好的,李宁的鞋型设计更加适合国人,包括前后梯度设计,前掌左右宽,但是上下不很空旷,后掌跟脚,比那双利拉德3强多了,脚背卡角、后脚跟不跟脚,前后宽窄高低设计没有针对国人优化很,用张指导的话说就是“不合理”。

外观:放到第3才说是因为这双鞋对我来说主要是功能性,上脚系紧鞋带流畅轻巧(没拍),4算是中低帮,5代进化为低帮,蓝灰配色也比较清爽,压马路还是可以胜任的,美中不足时耐脏能力一般,需要用一点心打理,鞋舌略微偏大,看搭配和颜值吧。

灵活舒适度:这方面是我的个人爱好,身材不很健硕高达,如果鞋子比较臃肿感官上就会显得不协调,鞋型笨重也会影响打球体验,5代这方面有点还不错,前掌没有宽到影响视觉和功能的程度,还是比较灵活的,有防侧翻设计,听话跟脚,后跟填充厚实而且有脚踝让位,提高了包裹感的同时,舒适度很不错。

抓地耐磨:个人认为抓地和耐磨是矛盾体,软了抓地,硬了耐磨,不一定对。穿过最耐磨的应该是李宁杺珄(这俩字真难打)蝴蝶TUFF-RB橡胶和匹克猛兽(听闻战士9和KD TREY5的XDR耐磨也比较出色,还没体验过,不敢乱下结论)5代耐磨上应该是向抓地妥协了一点点,毕竟现在城市里场地条件越来越好了,对我们这水泥地来说耐磨更重要一些吧,得益于比较深的花纹和橡胶硬度,耐磨上不算顶级,也算够用。抓地方面今天运动过程中,有一次打滑的现象,应该是地面比较滑的原因,大多数情况下拽地还是比较有信心的。

全城6实战测评

外观:全城6的外观,是那种拿在手上觉得一般,穿在脚上觉得很棒的。因为黑白相间的配色,穿搭也很方便。相比全城5来说,全城6的设计要更加利索了一些,穿在脚上臃肿的感觉减轻了很多。外观虽然是见仁见智的东西,但全城6特别符合我的胃口。它是我压马路首选的几双鞋之一。

透气性:看这前掌的大网眼,走路透气。整双鞋的透气不错。不多说了

保护性:全城6的抗扭转是不错的。虽然看不见中底TPU,但左右扭转比较费力,只是比音速三差了一点(音速3是超大超长的碳板),在实战中急停,变向也是稳扎稳打。后跟的TPU较软,个人感觉够用。防侧翻处中底和大底都延伸出一块,可以说非常出色。但他的分数扣就扣在了脚踝处。全城6是一双低帮球鞋,穿在脚上的时候,脚踝会完全露出来。我也把脚左右翻了一下,脚踝处并没有什么支撑的感觉。由于我穿高帮鞋习惯了,所以感觉很不踏实。但这种设计为佩戴护踝提供了方便。个人建议佩戴实战时佩戴护踝。

包裹性:全城6采用了新设计,我觉得对包裹有较大提升。鞋带处运用拉环,左右两面有皮质包裹。整体感觉,全城6的包裹还是不错的。左右两侧的皮片很多人都说LINING球鞋的前掌包裹性很差。但我非常赞同前一段时间某位JR的观点。我很喜欢这种能使脚趾能够自由活动的设计,很紧的包裹反而会使我感到难受。穿上精英袜,在实战中就不会出现顶脚趾的状况,也不会有空空荡荡的感觉。但LINING球鞋的缺点就是填充物很少。我相信这才是大家真正质疑李宁包裹的原因。我很希望LINING能像赞助板一样,把市售版的填充提升一些。这会使包裹感大幅度提升。

缓震:我给全城6这双鞋的缓震很高的分数,是因为它确实惊艳到了我。这次的云三代调教的很软,但通过不同厚度的控制,达到了前弹后软的效果。前掌“场地感”不错,弹弹的很适合我这种突破流;后掌往下踩时形变比较大,但没有闪击一那种极不稳定,而是特别软并有一定的支撑性。我没有穿过阿迪耐克,只穿过国产三巨头,可以说这是脚感最令我喜欢的一双鞋。后掌通过厚度来增加缓震当然,不排除鞋垫的作用。鞋垫是LINING的普通EVA,这种鞋垫很弹但是耐久性极差。不过我早已备好了其他鞋垫,先享受享受这种美好的感觉吧

耐磨:全城6在鞋底受力处采用特殊的纹路,就是一个个小橡胶形成凹凸不平的纹路(详情见图)。这种纹路抓地表现不错,但其他地方抓地一般。我在平时走路觉得有点滑,实战时反而没有打滑过。难道是心理效应?不得而知。耐磨的话还不错,我打了一场水泥地,强度适中,其他的可以忽略不计。鞋后跟外侧出现较小磨损,这是凹凸纹路的缺点。我是变相突破狂魔,磨损可以接受。全城6还是可以吃成外场,包括水泥地另外呢,一只44码的质量大概410g,还是做到相对的轻量化。

全城7实战测评

缓震:初上脚的硬的感受是会随使用时间延长而改善的,相比较于音速6的软而不弹的感觉,是好了不少的。在实战需要起跳落地过程中,全城7更厚的中底材料的缓震表现还是不错的。

包裹性:廉价感十足的网布材质,不绑绑带的时候穿起来是很难受的,但是这条酷酷的绑带,实战的效果是非常拔群的。当你拉扯这个魔术贴的时候前掌部分能感到一定的缩紧。对于足部的加压也比较均匀不会出现不舒服或者突兀的感觉。整体的包裹就是因为这个绑带加了不少分。不过提醒高脚背的朋友注意一点,拉紧这个绑带是一定会给脚背更大的压力的。

支撑性:由于云缓震材料整体比Boost更硬一点,上翻的这一块云中底在侧向支撑上给了球鞋非常大的帮助,在你发力做变相等一些动作的时候,完全是没有任何问题的。

启动性:前掌重心是一个偏高的状态,但在实战的过程中突破和启动的感受依旧一流,偏硬但是还是有一些韧性的脚感,保证了突破第一步的反馈。

全城8实战测评

防侧翻:虽然重心偏高了一些,但外侧有做加固,防侧翻角也有明显的凸出,如果光论设计逻辑的话,貌似全城8是要优于这双全城7的。但很奇怪的一点是,实战时你并不会感觉全城8能给到你那种非常放心的侧翻支撑效果。尤其是后掌落地时,那种不稳的感觉会更加突出。

外底:外底偏硬,中底刚性较强,重心也偏高一些,所以在后跟不规则落地时,弧形外底不会像360那样踩平成一个面,而是以一个点位的形式落地,这时候留给你调整的空间和时间都会骤减。就算你的踝部力量够强,如果在空中对抗后无意间后跟落地的话,侧翻风险还是很高的。

缓震性:全城8依旧搭载着全掌云科技,本以为在武汉这样湿冷的环境下,云中底还是那种偏硬的板砖感,但在初上脚时,你会明显感受到前掌略带Q弹,后掌偏软的体验感受,无论是前掌还是后掌落地,缓震表现都是比较适中的水平。但在启动方面,搭配螺母鞋垫的全城8会间接带来拖沓的感觉,换上普通鞋垫后启动感会略好一些,但也没有到特别迅捷的地步,毕竟重心高度在这儿,回弹也不是云科技的强项。

中底刚性:中底刚性一流,无论是对折还是侧向扭动,正侧面基本上是没法产生很大形变的,但是在内侧区域,没有任何TPU辅助的全城8,这块区域的抗扭转可能会存在一定问题,仅仅能靠这条魔术贴来进行提拉辅助,做折返跑时,你能明显感觉到内侧支撑不太够的感觉。

抓地和耐磨:全城8同样在偏一流的水准,粗狂的纹路配合着偏硬的橡胶,让全城8在内外场的抓地和耐用方面都有所保障,如果想挑一双偶尔打水泥地的实战鞋,那这双全城8可以考虑考虑。

支撑和包裹:整体移动时的锁定感和贴合度都没太大的问题,但需要注意几点:鞋头材质偏硬,做后撤步时会出现顶脚趾的情况。外侧TPU存在感略强,宽脚的小伙伴可能在这个区域有些不适。提到宽脚,这次全城8的鞋楦属于相对合理的状态,宽度适中,但这个区域在移动时的存在感真的很强,和AJ34的卡脚感觉比较类似。配备内靴设计的全城8舒适度不错,但鞋面的一致性并不像中底那样流畅,略微会有些包裹断层感,感觉鞋头鞋尾的配合不是很协调,包裹一致性要略逊这双全城7,不过在实战过程中,这样轻微的断层感并不影响球鞋的性能表现。

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